关于汽车的保养周期你是否心里有一本自己的《车主手册》？

  许多车主都有这样的疑问，车主手册上说1万公里换机油就行，4S店却说5000公里首保的时候就该换机油机滤。孰对孰错？

  有的人认为听车主手册的，《车主手册》是经过大量的车辆试验得到的数据，有科学依据。4S店在很大程度上会诱导车主消费，一些建议会因此有倾向性。

  有的人认为听4S店的。车辆实际使用情况都各不相同。4S店的建议一般是根据车辆具体使用情况而来，更具有针对性，比盲目听《车主手册》科学多了。

  其实听4S店的还是听车主手册的，这也是我在征集问题过程中，许多网友私信留言的让他们疑惑的事情。

  我想大多数新车主在免费的保养时，因为磨合期还是要保守一点，而且反正第一次保养也是免费的，该保养就保养。但是出了免费保养后，我会选车主手册，因为这更准确一点。因为4S店会诱导车主多花钱的感觉。 有的人就想第一次是免费的无所谓，而且多做保养了应该也没坏处。我就直接把车全交给他们，到时候再把车给我就行了，平时也没那么多时间。

  所以我建议不应该全听4S店的，应该更多的看车主使用手册，然后再根据自己车辆的使用状况决定。如果我开的状况很差，灰尘很多，就要把公里数缩短一点。比如天天在堵车的路段上面，发动机处于很恶劣的工作状态下，如果长期在中低速的状态下行驶，对于发动机是非常不好的，因为散热等等方面都会存在不好，维护时间缩短是应该，这样一个时间段可以听4S店的建议。反之，如果我的条件很好，而且我平常开的路况都在四环外面开。我可以把方案延长一点。

  车主手册，就像咱们现在的交通法规一样的，是拿鲜血换来的。很多需要注意的几点是拿很多前面车出现的故障换来的，按照车主手册去做是绝对没问题的。车主手册是怎么来的呢？肯定是厂家根据前面很多车的使用情况，包括维修情况，出故障的情况总结来的，制订出来的一个车主使用手册，告诉你什么时候需要做保养，什么时候需要维护。他本身就有一定的余量。比如说定的5000公里做的保养，6000公里也没问题，但是为了保险，定在5000公里。但是特殊情况，车况特别好，或者是特别差，个别情况个别对待。我想每个人都应该在《车主手册》的规定下心里都有一本自己的《车主手册》。

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